使得滑雪场的基础实施也不断完善

2018-07-22 21:37

  根据中国相关领域专业命名规则,架空索道是指车辆和钢绳架空运行的缆车设备。架空索道通常在崎岖的山坡上运载乘客或货物上下山,利用悬挂在半空中的钢索,承托及牵引客车或货车。除了车站外,一般在中途每隔一段距离建造承托钢索的支架。部分的索道采用吊挂在钢索之下的吊车;亦有索道是没有吊车的,乘客坐在开放在半空的吊椅,使用吊椅的索道在滑雪区最为常见。

  索道缆车按照支持及牵引的方法,可以分为:1)单线式:使用一条钢索,同时支持吊车的重量及牵引吊车或吊椅;2)复线式:使用多条钢索,其中用作支持吊车重量的一或两条钢索是不会动的,其他钢索则负责拉动吊车。

  按行走方式,可以分为:1)往复式:索道上只有一对吊车,当其中一辆上山时,另一辆则下山。往复式吊车的每辆载客量一般较多,可以达每辆100人,而且爬坡力较强,抗风力亦较好,速度也可达每秒8米;2)循环式:索道上会有多辆吊车,拉动的钢索的是一个无极的圏,套在两端的驱动轮及迂回轮上。当吊车或吊椅由起点到达终点后,经过迂回轮回到起点循环。

  此外循环式索道可再分为固定抱索式和脱挂式:1)固定抱索式:指吊车或吊椅正常操作时不会放开钢索,所以同一钢索上所有吊车的速度都会一样;2)脱挂式:吊车以弹簧控制的钳扣握在拉动的钢索上。当吊车到达车站后,吊车扣压钢索的钳会放开,吊车减速后让乘客上落。离开车站前,吊车会被机械加速至与钢索一样的速度,吊车上的钳再紧扣钢索,循环离开。

  近年来,在国家政策、全民健身以及2022年冬奥会等多重利好激励下,中国滑雪产业实现了快速发展。截至2017年底,全国滑雪场总数达703家,较2010年增长了433家;2017年中国滑雪总人次为1750万,较2016年增加了240万,较2010年增加了1120万人次。

  滑雪场数量和滑雪总人次的快速增长,使得滑雪场的基础实施也不断完善。数据显示,2017年全国703家滑雪场中,有架空索道的滑雪场数量达到145家,投入使用的架空索道总数为236条。值得注意的是,在2017年新增的57家雪场中,有20家雪场建设有架空索道,共建有架空索道37条。我国滑雪场架空索道建设进入加速增长期。

  据了解,目前国内滑雪场的上行设施中,以架空索道和魔毯为主。上行设施从根本上决定了滑雪场的运营效率,对任何雪场而言都是最为重要的部分。“雪场是否有架空索道?有多少条架空索道?”也成为了衡量雪场规模及效率的重要KPI指标。

  图表2:2015-2017年有架空索道的雪场数量&雪场架空索道数量统计(单位:条,家)

  从雪场架空索道的区域分布情况来看,236条架空索道分布于全国18个省、自治区、直辖市中。其中河北拥有46条架空索道,分布于22个雪场中,架空索道位居全国第一;其次为黑龙家,有26个雪场建有39条架空索道;第三的为吉林,架空索道达37条。三省合计总共建成122条架空索道,占全部架空索道的51.69%。

  在架空索道中,脱挂式架空索道更是雪场规模和效率的集中体现。近年来,我国滑雪场脱挂式架空索道发展迅猛,由2015年的26条增长到2017年的48条,有脱挂索道的雪场也由10家增长到了18家。

  图表4:2015-2017年滑雪场脱挂式架空索道数量统计(单位:条,家)

  此外,通从2015-2017年脱挂式架空索道中进口和国产数量关系,可看出:国产脱挂式架空索道的发展相当迅猛,从2015年的2条增长至2017年的15条,我国脱挂式架空索道技术已经开始成熟。

  图表5:2015-2017年中国雪场脱挂式架空索道进口和国产分布情况(单位:条)

  从雪场脱挂式架空索道区域分布情况,48条滑雪用途的脱挂式架空索道中,河北省18条,分布于6家雪场,全部集中在张家口市崇礼区;吉林省18条,分布于5家雪场;黑龙江省6条,分布于3家雪场;陕西、内蒙古、新疆各建成2条。

  以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国冰雪产业商业模式创新与投资机会深度分析报告》。

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